Σύμφωνα με το νόμο 4256/2014 «Τουριστικά πλοία και άλλες διατάξεις», που τέθηκε σε ισχύ όταν δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ Α' 92 στις 14-04-2014, εκτός από την κατάργηση των ερασιτεχνικών αδειών αλιείας, τροποποίησε και τα κατώτατα όρια της υποχρεωτικής ασφάλισης των σκαφών, προς τα πάνω, αυξάνοντας τα ποσά που αφορούν την υποχρέωση ασφάλισης στους δύο από τους τρεις υποχρεωτικούς ασφαλιστικούς κινδύνους.
Πιο αναλυτικά:
α) στα «μικρά σκάφη», ιστιοφόρα ή μηχανοκίνητα ολικού μήκους έως τα 7 μέτρα, για τα οποία, πλέον η υποχρέωση ασφάλισης αφορά μόνο στα «ταχύπλοα», όπως τα γνωρίζουμε μέχρι σήμερα. Δείτε και σχετική μας δημοσίευση για τους όρους της υποχρεωτικής έκδοσης διπλώματος ταχυπλόου.
β) στα «πλοία αναψυχής», δηλαδή στα σκάφη δηλαδή ολικού μήκους πάνω από τα 7 μέτρα, ιστιοφόρα ή μηχανοκίνητα.
Τα κατώτατα υποχρεωτικά όρια ασφάλισης των σκαφών προβλέπονται στο άρθρο 14 του νόμου 4256 (και πιο συγκεκριμένα στην παράγραφο 4), που τα διαφοροποιεί ανάλογα με την ολική χωρητικότητα (GT) των πλοίων ως εξής:
α. Πλοία με ολική χωρητικότητα ίση ή μεγαλύτερη των 300 gt υποχρεούνται να διαθέτουν ασφάλιση σε ισχύ, σύμφωνα με τις διατάξεις του π.δ. 6/2012 (Α' 7).
β. Πλοία με ολική χωρητικότητα μικρότερη των 300 gt υποχρεούνται να είναι ασφαλισμένα για:
i) Αστική ευθύνη για σωματικές βλάβες ή θάνατο επιβαινόντων και τρίτων από πρόσκρουση, σύγκρουση, ναυάγιο ή οποιαδήποτε άλλη αιτία. Το ασφαλιστικό ποσό καθορίζεται σε πενήντα χιλιάδες (50.000) ευρώ ανά επιβάτη (ανά πρόσωπο, σύμφωνα με τροπολογία που ακολούθησε) και δεν μπορεί να είναι κατώτερο από πεντακόσιες χιλιάδες (500.000) ευρώ ανά συμβάν (από 300.000 ευρώ που ίσχυε πριν).
ii) Αστική ευθύνη για υλικές ζημίες επιβαινόντων και τρίτων από πρόσκρουση, σύγκρουση, ναυάγιο ή οποιαδήποτε άλλη αιτία. Το ασφαλιστικό ποσό καθορίζεται σε εκατόν πενήντα χιλιάδες (150.000) ευρώ (το ποσόν παρέμεινε το ίδιο που ίσχυε πριν).
iii) Πρόκληση θαλάσσιας ρύπανσης. Το ασφαλιστικό ποσό καθορίζεται σε εκατόν πενήντα χιλιάδες (150.000) ευρώ (από 90.000 ευρώ που ίσχυε πριν).